حذف نرخ ارز نیمایی؛ تهدید جدید برای خودروسازان و احتمال بالا رفتن قیمتها
«خبررسان» گزارش میدهد:
تغییرات نرخ ارز به نقطهای حساس رسیده که میتواند سرنوشت بازار خودرویی را دگرگون سازد. مدیر ارشد بخش خودروهای برقی وزارت صمت از سختیهای سنگین این اقدام بر تولیدکنندگان و احتمال افزایش ناگهانی قیمتها خبر داد.
🔗 بیشتر بخوانید: توهین سعید جلیلی به ظریف: میفهمی چه میگویی؟_خبررسان
در روزهای اخیر قیمت خودروها همچنان در مسیر صعودی قرار دارد و نگرانیها در خصوص گرانی بیشتر در بازار ماشین تشدید شده است. در حالی که مصرفکنندگان با قیمتهای سرسامآور دستوپنجه نرم میکنند، اخباری مبنی بر حذف ارز نیمایی برای واردات خودرو منتشر شده است. این تصمیم میتواند مستقیماً بر بهای تمامشده خودرو تأثیر گذارد و روند افزایش قیمتها را تسریع نماید.
حذف ارز نیمایی که با نرخ ارزانتری نسبت به بازار آزاد در اختیار شرکتها قرار میگرفت، میتواند بار اضافی بر تولیدکنندگان داخلی بگذارد و این فشار در نهایت به بازار و خریداران منتقل خواهد شد.
🔗 بیشتر بخوانید: ۵ اقتباس علمی-تخیلی از «ادیسه» که پیش از فیلم کریستوفر نولان ببینید
نرخ ارز یکی از پارامترهای کلیدی فرمول محاسبه قیمت خودرویی است
حسن کریمیسنجری، مدیر ارشد خودروهای برقی وزارت صمت، در گفتوگو با خبررسان با اشاره به تأثیر مستقیم حذف ارز نیمایی بر بهای تمامشده خودرو بیان کرد: وقتی ارز با نرخ ارزانتری تامین میشد، طبیعتاً بهای تمامشده ماشین نیز کمتر محاسبه میگردید. اما با لغو این نرخ، بهای تمامشده کالا، از جمله خودرویی، بهصورت قطع تحت تأثیر قرار میگیرد.
او با تأکید بر اینکه این تغییرات ابتدا در محیط داخلی شرکتهای خودروساز نمود پیدا میکند، اظهار داشت: عامل تأثیرگذار بر بازار، قیمت فروش خودرو است. قیمت فروش بر اساس نرخ مقرر شده توسط دولت به بازار ارائه میگردد. تا زمانی که این نرخ تغییری نیابد، قیمت خودرو نیز تغییر نخواهد کرد. با این حال، از آنجا که نرخ ارز یکی از پارامترهای مهم فرمول محاسبه قیمت خودرویی است، میتواند بهصورت مستقیم بر قیمت عرضهشده در بازار اثر بگذارد.
🔗 بیشتر بخوانید: کنتاکتور هیوندای سری HGC: راهنمای انتخاب برای تابلوهای برق صنعتی
افزایش نرخ ارز بهصورت غیرمستقیم بر قیمت قطعات و خودرویی تأثیر میگذارد
سنجری در تشریح شرایط زنجیره تأمین قطعات خودرو گفت: حجم قابلتوجهی از سرمایه در چرخه تولید خودرو گیر افتاده است. قطعهسازان بخشی از مواد اولیه خود را از خارج از کشور تامین میکنند و 당연히 با حذف نرخ ارز، هزینههای آنان نیز افزایش مییابد.
وی افزود: حتی مواد اولیهای که در داخل کشور تولید میشوند، مانند فولاد، تحت تأثیر نرخ ارز قرار دارند. چرا که بخشی از مواد اولیه فولاد وارداتی است و بخشی از محصولات آن صادر میشود. از این رو، حذف نرخ ارز بهصورت غیرمستقیم بر قیمت قطعات و در نهایت خودرویی تأثیر میگذارد.
او تصریح کرد: حذف نرخ ارز زیان شرکتهای خودروسازی را تشدید میکند. از یک سو این شرکتها نمیتوانند قیمت قطعات را ثابت نگه دارند، زیرا قطعهسازان القطاع خصوصی هستند و بدون حاشیه سود مناسب قادر به ادامه فعالیت نخواهد بود. از سوی دیگر، نمیتوانند افزایش بهای تمامشده را در قیمت فروش منعکس کنند. این موضوع زیان فعلی خودروسازان را عمیقتر کرده و مشکلات آنها را تشدید مینماید.
در پایان او یادآور شد: در صورتی که حذف نرخ ارز در قیمت فروش خودرو لحاظ گردد، قیمتهای بازار نیز افزایش یافته و این امر میتواند پیامدهای گستردهای بر بازار و صنعت خودروسازی داشته باشد.
برای مطالعه بیشتر صفحه خودرو را در خبررسان جستجو کنید.