نوسازی موتورسیکلتهای فرسوده به برقی در اصفهان بدون آورده نقدی آغاز شد
به گزارش خبررسان، رئیس هیئتعامل ایدرو فرشاد مقیمی در نشست آغاز طرح نوسازی ۹۶ هزار موتورسیکلت فرسوده با مدل برقی در اصفهان اعلام کرد: این طرح بهعنوان پایلوت در اصفهان اجرا شده تا تجربه آن برای کلانشهرهای دیگر مبنای توسعه قرار گیرد. وی تأکید کرد که замени ۵۰۰ دستگاه تنها راهحل نیست، اما زنجیره تأمین مالی، زیرساخت شارژ، تحویل بهموقع از تولیدکنندگان و خدمات پسازفروش لازمههای موفقیت است.
مデル مالی و تسهیلات
مقیمی توضیح داد: حدود ۱۵۰ میلیون تومان از قیمت موتورسیکلت برقی از گواهی اسقاط و ارزش لاشه تأمین شده و باقیمانده از طریق تسهیلات بانکی کمبهره با بازپرداخت ۳۶ ماهه پوشش داده میشود. متقاضیان نیازی به آورده نقدی ندارند و فرآیند تحویل بهصورت «کلید به کلید» (تحویل فرسوده و دریافت نو همزمان) طراحی شده تا وقفه درآمدی ایجاد نشود.
گارانتی باتری و توسعه آینده
بر اساس تعهدات سازندگان، ایراد باتری در دوره گارانتی برطرف یا تعویض میشود و در پایان سال پنجم یک بسته باتری نو به مالک تحویل داده میشود. رئیس ایدرو افزود: پس از تجربه اصفهان، تهران و مشهد در اولویت گسترش طرح قرار دارند. تاکنون ۱۷۰۰ تاکسی برقی در تهران، ۱۳۰۰ تاکسی دوگانهسوز در چند شهر و ۷۰ هزار دستگاه نیژ توسط مردم جایگزین شدهاند.