اورژانس هوایی و بالگردهای نجات؛ هماهنگی‌های پیچیده برای انتقال عضو و بیمار

محمد قادری، رئیس اورژانس هوایی استان تهران، به خبررسان گفت که انتقال قلب‌های اهدایی نیازمند هماهنگی دقیق میان تیم‌های درمانی، خلبانان، پلیس و فرودگاه‌هاست تا زمان بحرانی حفظ شود. در شهر‌های پرترافیک مانند مشهد و اهواز از بالگرد برای کوتاه‌کردن مسیر بیمارستان تا فرودگاه استفاده می‌شود و جراحان هم‌زمان با پرواز، بیمار گیرنده را برای عمل آماده می‌کنند.

og-image روایت بالگردهای نجات؛ پروازهای میلیاردی برای نجات جان مردم روایت بالگردهای نجات؛ پروازهای میلیاردی برای نجات جان مردم روایت بالگردهای نجات؛ پروازهای میلیاردی برای نجات جان مردم روایت بالگردهای نجات؛ پروازهای میلیاردی برای نجات جان مردم روایت بالگردهای نجات؛ پروازهای میلیاردی برای نجات جان مردم روایت بالگردهای نجات؛ پروازهای میلیاردی برای نجات جان مردم روایت بالگردهای نجات؛ پروازهای میلیاردی برای نجات جان مردم روایت بالگردهای نجات؛ پروازهای میلیاردی برای نجات جان مردم روایت بالگردهای نجات؛ پروازهای میلیاردی برای نجات جان مردم

قادری به تضاد احساسات خانواده اهداکننده در سوگ و خانواده گیرنده در انتظار امید اشاره کرد و این تصمیم را ایثار بزرگ توصیف کرد. او افزود که مستند‌سازی مأموریت‌ها به‌دلیل حساسیت‌های امنیتی و محدودیت‌های حوزه هوایی دشوار شده است.

استفاده از بالگرد‌های نظامی برای امدادرسانی از دهه ۱۳۸۰ با دستور مقام معظم رهبری آغاز شد، اما در ابتدا تنها یک بالگرد در دسترس بود که پس از حادثه‌ای از چرخه فعالیت خارج گردید. تجربه‌ای در خرم‌آباد نشان داد که رسیدن آمبولانس زمینی به مناطق کوهستانی ممکن است هشت ساعت طول بکشد که برای بیمارانی مانند قربانی مارگزیدگی فاجعه‌بار است.